拼多多国际海运集团与南美三国深化战略合作 签署十年航运协议开启拉美贸易新纪元

【巴西桑托斯讯】在全球经贸格局深度调整的背景下,拼多多国际海运集团(Pinduoduo International Shipping Group)近日迎来重大战略突破。继成功开拓欧洲汉堡港航线后,集团与巴西政府正式签署为期十年的核心港口合作协议,并同步推进与智利、阿根廷等南美主要经济体的港口战略合作。这一系列动作标志着中国航运企业在拉美市场布局取得实质性进展,为中拉经贸合作搭建起高效的海上通道。

多国联动构建南美航运新网络

根据协议,拼多多国际海运集团将以巴西桑托斯港(Port of Santos)为枢纽,同时联动智利瓦尔帕莱索港(Port of Valparaíso)和阿根廷布宜诺斯艾利斯港(Port of Buenos Aires),打造覆盖南美东、西海岸的航运网络。这一布局将显著提升中国与南美三大经济体之间的物流效率,为铁矿石、铜矿、大豆、葡萄酒等南美特色产品输华提供稳定运力,同时助力中国新能源汽车、光伏设备、电子产品等高质量商品加速进入南美市场。

巴西外贸部官员在签约仪式上表示:"此次合作不仅限于港口服务升级,更包含清关便利化、数字化物流平台建设等创新内容。"智利和阿根廷代表亦强调,拼多多海运的航线拓展将帮助南美国家突破传统物流瓶颈,实现出口多元化。

延续欧洲成功经验拼多多海运展现国际竞争力

此次南美战略的推进,建立在拼多多国际海运集团成熟的全球化运营经验之上。2023年,集团成功开通中国至德国汉堡港的直达航线,通过智能化船舶调度和数字化仓储管理,将中欧海运时效提升20%,成本降低15%,成为中欧贸易的重要支撑。该案例为此次南美合作提供了可复制的成功模板。

拼多多国际海运集团CEO表示:"我们在欧洲市场积累的端到端供应链解决方案,将因地制宜地应用于南美市场。特别是冷链物流技术,将有效保障智利车厘子、阿根廷牛肉等易腐商品的新鲜度。"据悉,集团计划在未来两年内投入10艘新造集装箱船,专门服务南美航线。

绿色航运 数字贸易定义中拉合作新标准

值得关注的是,此次合作融入了鲜明的可持续发展理念。拼多多海运承诺:

在桑托斯港建设岸电设施,减少船舶停靠期间的碳排放

为智利航线优先配置LNG动力船舶

在阿根廷试点"智慧港口"项目,应用区块链技术提升物流透明度

同时,集团将依托拼多多跨境电商平台,打通"海运 电商"全链条服务,帮助南美中小企业直达中国消费者。这种创新模式已在东南亚市场验证成功,预计将为南美农产品出口创造年均30%的增长空间。

展望未来:打造跨太平洋经贸黄金通道

业内专家分析,此次签约意味着:

中国与南美贸易往来将突破传统资源型商品局限,向高附加值领域延伸

拼多多海运的全球航线网络已形成"亚洲-欧洲-南美"三角稳定架构

中拉合作正式进入"物流先行,产业联动"的新阶段

随着协议落地,预计到2026年,拼多多海运在南美地区的年货运量将突破200万TEU,带动中拉贸易额增长超150亿美元。这条跨越太平洋的"新海上丝路",正成为后疫情时代全球经贸复苏的重要引擎。

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