全网“最幸运卡车司机”游国春，一周前还命悬一线，如今正忙着修车，准备驰援贵州榕江洪灾地区。
6月24日清晨，G76厦蓉高速猴子河特大桥引桥因强降雨垮塌，游国春的货车车头冲出桥面，悬在30米高空。
生死一线间，他死死踩住刹车，拉紧手刹，22吨矿石的重量成了唯一的“救命锚”。更令人动容的是，他强忍恐惧，嘶吼着提醒后方车辆“不要过来!不要过来!”。
后面的车子停了下来。其他车主看到塌方后，也帮忙拦住来车，同时发出求救信息。
而后，救援队伍来到现场，从后方爬上车子，成功把游国春救了出去。
劫后余生的游国春已经回到了江西老家，但他看到新闻里贵州榕江洪灾的画面，再也坐不住了。“如果有爱心网友想去贵州送物资，我免费去送。”他这样表态，也迅速行动起来。
从“被救者”到“施救者”，游国春的转变并非偶然。事故后，他反复提及：“我救了其他车主，其他车主也救了我。”
在他看来，后方司机冒雨设置的警示标志，救援队员冒险攀爬悬空货车，以及自己当时的冷静坚持，都是这场生死营救中不可或缺的“互助共生”。这份信念，正是中国人面对灾难时的精神底色，也是他选择传递温暖、奔赴榕江的内在动力。
值得一提的是，游国春的“职业本能”在危急时刻救了他一命。他透露，事发时习惯性将脚放在刹车踏板上，这个细微的习惯，成了他悬崖边上的“救命符”。
如今，他再次以职业司机的身份出发，只不过，方向盘转动的地方，从日常的货场变成了急需援助的灾区。这份“干一行爱一行、护一行”的坚守，与他在危机中的冷静、平安后的奉献，完美地融为了一体。
卡车司机常被称为车轮上的“孤勇者”。游国春的故事，让我们看到，平凡英雄如何用方向盘转动希望，用行动汇聚力量。
截至发稿，游国春正在紧急检修车辆，计划载满救灾物资驰援贵州。
从悬崖边的惊魂一刻，到榕江城的爱心驰援，他的车轮划出了一道动人的生命曲线。
贵州日报天眼新闻记者
策划/刘丹 覃淋
文案/廖文祥
主播/侯萌
视频/赵哲铭 董婧珣
编辑 何涛
二审 杨韬
三审 刘丹
