在如今新能源车渗透率节节攀升的背景下，5万级纯电微型车市场成为了“兵家必争之地”，这个价位区间的车型，以低用车成本、灵活城市通勤能力，吸引了众多年轻消费者和首次购车家庭，易至EV3（常被简称为“易至”）和欧拉R1作为两款热门选手，经常被放在一起对比，两者价格相近、定位相似，但产品力却各有侧重，究竟哪款更适合你？本文将从核心配置、空间体验、智能化、用车成本等维度进行详细拆解,帮你理性决策。
对于纯电车而言，“续航”和“动力”是消费者最关心的硬指标。
续航表现：
欧拉R1提供NEDC 301km和401km两种续航版本，其中401km版本在同价位中具备一定优势，能满足日常通勤及中短途出行需求；易至EV3则主打NEDC 301km和351km续航，整体续航水平与欧拉R1低续航版相当，略低于高配版，值得注意的是，欧拉R1的续航测试口碑相对更成熟，电池管理系统经过多代优化，续航稳定性受低温等环境因素影响较小。
动力与操控：
两款车均采用前置单电机布局，动力偏向平顺舒适，欧拉R1最大功率35kW，峰值扭矩125N·m，0-50km/h加速约5.5秒，适合城市起步；易至EV3最大功率30kW，峰值扭矩120N·m，动力参数略逊一筹，但日常代步完全够用，底盘方面，欧拉R1采用前麦弗逊 后扭力梁独立悬架（部分版本），易至EV3则为非独立后悬架，滤震质感欧拉R1或略有优势。
作为家用或城市代步车，空间和舒适性直接影响乘坐体验。
空间表现：
欧拉R1车身尺寸长宽高为3495/1660/1560mm，轴距2475mm；易至EV3为3424/1650/1560mm，轴距2320mm，从数据看，欧拉R1在长度和轴距上更具优势，后排腿部空间表现更好，1.75米乘客乘坐不会局促，易至EV3后排空间稍显紧凑，更适合短途乘坐或作为“双人座”使用。
舒适性配置：
欧拉R1在细节上更注重舒适性，如标配皮质座椅（高配）、主驾座椅调节、后排出风口等；易至EV3则采用织物座椅，基础配置够用，但舒适性配置稍显简略，欧拉R1的隔音处理更到位，高速行驶时风噪和胎噪抑制更好，整体NVH表现更优。
作为年轻消费者关注的重点，智能化配置直接关系到用车体验。
车机系统：
欧拉R1搭载了“欧拉智能车机系统”，支持语音控制（导航、音乐、空调等）、手机互联（CarPlay/CarLife）、OTA升级等功能，语音识别准确率高，操作流畅度不错；易至EV3则配备了常规的智能车机，基础功能齐全，但语音交互能力和生态丰富度稍弱，且部分车型需选装OTA升级。
安全配置：
欧拉R1在安全上更下本钱，全系标配主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测，高配版还配备倒车影像、上坡辅助；易至EV3基础安全配置到位，但ESP为部分车型标配，低配版仅倒车雷达，安全配置的全面性略逊一筹。
5万级车型对用车成本极为敏感，购车只是第一步，后续的养车费用同样重要。
购车价格：
两款车起售价相近，欧拉R1因续航和配置更高，高配版价格略高于易至EV3，以301km续航版为例，欧拉R1指导价约6.98万起，易至EV3约6.58万起，差价4000元左右。
能耗与保养：
两款车百公里电耗均在10kWh左右，按家用充电桩0.5元/kWh计算，每公里成本约5分钱，能耗差异不大，保养方面，欧拉R1作为长城汽车旗下车型，售后网络更广（覆盖全国300 城市），保养成本和便利性更有优势；易至EV3依托江淮汽车渠道，售后网点相对较少，部分三四线城市可能不便。
经过以上对比，两款车的特点已非常清晰：
选欧拉R1，如果你更看重：
更长的续航（尤其是401km版）、更好的空间舒适性、更成熟的智能化配置以及更完善的售后网络，适合对续航有要求、常跑中短途、或追求“小而全”体验的家庭用户。
选易至EV3，如果你更看重：
更低的购车门槛（低配版价格优势）、小巧的车身（城市停车更灵活），且日常通勤距离较短（150km内），对空间和配置要求不高，适合预算严格卡在6万内、主要作为“城市代步工具”的年轻用户。
