在航运市场波动加剧的背景下,欧线期货作为反映欧洲航线集装箱运价的重要金融衍生品，受到越来越多市场参与者的关注，对于新手而言，理解期货交易的基本规则是参与市场的第一步，而“交易单位”作为期货合约的核心要素，直接关系到交易者的资金配置与风险控制，欧线期货的交易单位究竟是什么？本文将结合上海国际能源交易中心（INE）的规则，为你详细解读。
期货交易单位,也称为“合约规模”，指的是每张期货合约所代表的标的资产的数量或规模，交易1手欧线期货，相当于交易了多少标的物”，这一参数是期货市场的基础，它决定了交易者在开仓、平仓时需要计算的最小交易规模，也直接影响保证金、盈亏等关键数值的计算。
国内上市的欧线期货合约是由上海国际能源交易中心（INE）推出的，标的为欧洲航线（欧线）集装箱运价指数（具体为上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线），简称SCFIS），根据INE最新发布的《上海国际能源交易中心欧线期货合约》（2023年修订版），欧线期货的交易单位为：10点/手。
欧线期货的“点”并非直接代表货币金额，而是与指数点数挂钩，根据规则，1点=10美元/TEU（TEU为国际标准集装箱单位，即20英尺集装箱），交易1手欧线期货，相当于交易了10×10美元=100美元/TEU的运价规模。
若当前欧线期货价格为1000点,交易1手合约代表的运价规模为1000×100美元=10万美元/TEU，这意味着，交易者通过1手合约，实际上是在对10万美元/TEU的欧洲航线运价进行交易。
欧线期货以“10点/手”为交易单位，主要基于以下考虑：
理解欧线期货的“10点/手”交易单位，对实际交易操作至关重要，主要体现在以下方面：
期货交易采用保证金制度,交易者开仓时需缴纳的保证金=交易单位×当前价格×保证金比例，以欧线期货为例，假设当前价格为1200点，交易所收取的保证金比例为10%（实际比例可能因期货公司上浮），则交易1手所需的保证金为：
10点/手×1200点×10美元/点×10%=1200美元（约合人民币8600元，按汇率1美元=7.17人民币计算）。
这意味着,交易者用约8600元人民币，即可控制10万美元/TEU的运价规模，体现了期货的杠杆特性。
欧线期货的盈亏变动以“点”为单位，每手合约的盈亏=变动点数×交易单位×美元/人民币汇率（若以人民币计价），若交易者以1000点买入1手欧线期货，价格上涨至1020点后卖出，则每手盈利为：
（1020-1000）点×10点/手×10美元/点=200美元（约合人民币1434元）。
反之,若价格下跌至980点，则每手亏损200美元。
交易单位直接影响交易者的仓位管理,若账户资金为10万元人民币，按8600元/手的保证金计算，理论最多可开仓约11手（不考虑手续费与保证金上浮），但实际交易中，需结合市场波动率调整仓位——若欧线日均波动50点，1手合约单日盈亏可达500美元（约合3585元），波动较大时需谨慎控制仓位规模，避免过度杠杆。
欧线期货的交易单位为10点/手，每点对应10美元/TEU的运价规模，即1手合约代表100美元/TEU的欧洲航线运价交易，这一规则是理解保证金计算、盈亏变动和仓位管理的基础，新手在参与交易前务必明确交易单位与价格、保证金、盈亏的换算关系，结合自身风险承受能力制定合理的交易策略。
