bitpie钱包官方下载|一级方程式加密货币赞助商下跌 40%

随着一级方程式 2023 赛季的拉开帷幕，很明显，看跌的加密货币市场也因众多丑闻和监管问题而受到重创，对该行业造成了沉重打击。 去年，区块链相关公司、代币发行人和数字资产交易所大量赞助 F1 车队和赛事。 现在，体育组织中的加密货币赞助商数量下跌了 40%，一些团队完全终止了与加密货币行业的合作关系。

据彭博社报道，去年每个 F1 车队都至少得到了一家与加密货币或 Web3 相关的公司的支持。 这可以在汽车的涂装、车手的制服和头盔以及赛道上看到。 然而，他们的人数今年突然减少到 60%。

被砍掉的大牌

这种转变是由多种因素推动的。 其中之一包括据报道导致 Mercedes-AMG Petronas 团队在其破产程序中提出索赔的 FTX 崩盘。 消息人士还表示，三尖星品牌正在努力与声名狼藉的加密货币交易所保持距离，但这目前可能很难实现，因为这家倒闭公司的标志仍然可以在制服、汽车上看到以及团队的商品，每次在 Drive to Survive Netflix 系列中关注他们时。

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1 月份法拉利和维拉斯之间还发生了另一次赞助纠纷。 应该指出的是，Velas-Ferrari 事件本应是一项长期协议，但瑞士区块链公司提前终止了这笔交易。 据称，这导致意大利队损失了 3000 万美元的收入。

双方都对事件的情况保持沉默，但有人声称这与 F1 集团拒绝该公司生产以法拉利为主题的 NFT 有关。 其他新闻机构认为这仅仅是 Velas 因加密货币市场低迷而退出交易的借口。

留下来的大牌

尽管该行业最近陷入困境，但一些加密货币公司仍在赞助一级方程式赛车。 币安、Opensea、Crypto.com 和 Socios 都在坚持这项运动。 与此同时，红牛与交易所 Bybit 的合作伙伴关系以及 Tezos 与英国竞争对手迈凯轮的安排仍然存在。

由于加密货币行业面临重大阻力，F1 不太可能像过去那样严重依赖加密货币赞助。 尽管如此，一些团队仍在探索加密货币领域的机会。 迈凯轮透露，它正在探索几项新的 web3 计划，其他车队可能会效仿，因为他们在充满挑战的体育赞助环境中寻求新的创收方式。

结论

总体而言，虽然加密货币行业和一级方程式赛车近年来关系密切，但加密货币冬天的影响现在正在影响赛车运动的世界。 随着团队寻找新的赞助商并探索其他收入来源，加密货币公司是否会继续在这项运动的未来发挥重要作用还有待观察。

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